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24年1月汽车销量有望同比高增

1）乘联会数据显示，，，，，，，1月1-14日乘用车市场零售78.8万辆，，，，，，，同比增添18%，，，，，，，较上月同期增添6%，，，，，，，今年累计零售78.8万辆，，，，，，，同比增添18%；；；；；；；1月1-14日，，，，，，，天下乘用车厂商批发71.5万辆，，，，，，，同比增添16%，，，，，，，较上月同期下降4%，，，，，，，今年累计批发71.5万辆，，，，，，，同比增添16%。。。。。1月1-14日，，，，，，，新能源车市场零售22.6万辆，，，，，，，同比增添33%，，，，，，，较上月同期下降21%，，，，，，，今年累计零售22.6万辆，，，，，，，同比增添34%；；；；；；；1月1-14日，，，，，，，天下乘用车厂商新能源批发21.6万辆，，，，，，，同比增添26%，，，，，，，较上月同期下降32%，，，，，，，今年累计批发21.6万辆，，，，，，，同比增添26%。。。。。

2）乘联会展望2024年1月狭义乘用车零售销量约为220万辆，，，，，，，环比6.5%，，，，，，，受2023年头超低基数影响，，，，，，，同比增添70.2%。。。。。乘联会展望新能源零售销量约为80万辆，，，，，，，环比-15.3%，，，，，，，渗透率约36.4%。。。。。

3）乘联会预计2024年1月车市呈结构季节性转变，，，，，，，厂商为争取年度开门红，，，，，，，多延续23年年底的营销力度，，，，，，，返乡用户也对整体车市有拉行动用，，，，，，，也是组成1月市场的增量因素。。。。。1月第一周主要厂商延续较高终端热度，，，，，，，日均零售5.40万，，，，，，，环比23年12月第一周增添10.0%。。。。。第二周市场热度温顺一连，，，，，，，日均零售5.85万，，，，，，，环比-15.0%，，，，，，，市场体现与第一周基本一致。。。。。第三周恢复往年一月正常周度走势，，，，，，，预计日均销量6.29万，，，，，，，环比-17.5%。。。。。第四-五周市场有一定的年前冲量空间，，，，，，，日均零售预计9.72万，，，，，，，环比-9.7%，，，，，，，乘联会综合估算1月零售约220.0万。。。。。